Categorie: Uncategorized

LENORA diende 13 december ’21 een bezwaar in tijdens het openbaar onderzoek voor vergunningsaanvraag OMV2021020238 in het kader van de gewenste realisatie(s) van de uitbreiding van loswal K913 door PSA Antwerp. PoA heeft ons hierover gecontacteerd gehad en we zijn met hen en verantwoordelijken van PSA in gesprek gegaan. Het was een open en constructief gesprek over o.a. de geplande en te verwezenlijken positieve ecologische impact van het project, de inzet van PSA om aan “vergroening” te doen door realisatie van nieuwe en minder energieverslindende technieken, de trafiekafhandeling van vrachtverkeer (waarschijnlijk) hoofdzakelijk over de A12, … Wordt vervolgd 🙂

Lees hier ons bezwaar :

Lees hier de reactie van PSA :

Update van de startnota die 15/12 boven de doopvont gehouden werd. Meer in detail uitwerken van gebiedsbegrenzing, redenen projectopstart, verdere projectuitwerking, … om de groene zones rond/van Ekeren en Merksem met elkaar in verbinding te brengen. En dit o.a. door middel van het betrekken en motiveren van de plaatselijke inwoners van Ekeren en Merksem.

Wederom overleg over de voorziene natuurcompensaties en voor Rechteroever blijft het wederom wachten op een coördinator om gesprekken en overleg met betrokken stakeholders op te starten … Gaat dit er eigenlijk wel van komen of gaat de leefbaarheid, het milieu & de biodiversiteit op Rechteroever te grabbel gegooid worden?!? We blijven er mee in onze laag zitten 🙁

LENORA diende 27 oktober ’21 een bezwaar in tijdens het openbaar onderzoek voor vergunningsaanvraag OMV2021045048 in het kader van de gewenste realisatie(s) van de Europaterminal. PoA heeft ons hierover gecontacteerd gehad en we zijn met hen in gesprek gegaan. Het was een open en constructief gesprek over o.a. ECA, Logistiek Park Schijns (LPS), modal-shift, ecologische impact, … Wordt ongetwijfeld vervolgd 🙂

Lees hier ons bezwaar :

Lees hier de reactie van PoA :

Naar aanleiding van het toekennen van de vergunning voor het Infrabel-project “Oude Landen” hebben een aantal stakeholders (particulieren, burgerbewegingen, juristen) overleg gehad over hoe verder te handelen. Dossier opstellen en naar Raad voor Vergunningsbetwistingen gaan dus!

Initiatief van GruunRant : het GruunRUP Ekeren-Merksem om in dit stukje van onze Noordrand de gewenste en nodige groene verbindingen/corridors te realiseren tussen de verschillende groene en biologisch waardevolle gebieden.

Evaluatie van o.a. natuurcompensaties, nautische aspecten, landbouweffectenrapport en mobiliteit. Nog veel vragen aangaande reële compensaties, mogelijkheden voor binnenscheepvaart, haalbaarheid van gewenste modal-shift, …

Koppen bijeen en overleg i.v.m. UA-project, CP Extra Containerbehandelingscapaciteit Antwerpen, CP Oostelijke Verbinding, WB Radicaal HavenTracé, 2e Tijsmanstunnel, … We zullen (nog) eens serieus in de pen gaan kruipen i.v.m. de voorgestelde draft van ambitienota voor het CPOV 🙂

Vandaag was het na lange tijd nog eens een overkoepelende werkbank Radicaal Haventracé (waaronder het CPOV valt). Verschillende sprekers gaven een stand van zaken i.v.m. …

• het project E34 West – herinrichting van de verkeersknoop tussen Beverentunnel en Liefkenshoektunnel.
• het project 2e Tijsmanstunnel – aan te leggen naast de originele Tijsmanstunnel om zo “plaatselijk” verkeer A12-Scheldelaan te scheiden van “doorgaand” verkeer A12-Liefkenshoektunnel-Linkeroever.
• CPOV – voorstel van de analyse uitgevoerd door de UA i.v.m. “onzekerheden” die binnen het project leven en/of nog kunnen ontstaan.
• CPOV – toelichting van ontwerp van ambitienota i.v.m. wat van de input van de stakeholders al dan niet weerhouden gaat worden om verder te bestuderen.
• CPOV – voorstel van “vergroenende” projecten die door de provincie binnen het “Groen Kruis” in behandeling zijn.

Weer een hele boterham aan informatie waarover we ons op ons volgend kernoverleg zeker moeten bezinnen & standpunten over moeten innemen … op weg naar een leefbare Noordrand 🙂

Heel interessante webinar georganiseerd door het RIVM (Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu) met als onderwerp “Citizen Science en het meten van Luchtkwaliteit”. Op deze avond werden ervaringen, tips & tric’s, weetjes, … uitgewisseld tussen ambtenaren & burger(wetenschapper)s die geïnteresseerd zijn in het opzetten van een participatie/citizen-science-project voor het meten van de lokale luchtkwaliteit. De resultaten van deze samenwerkingen worden door het RIVM meegenomen in studies voor nieuwe projecten zoals wegenbouw, verkaveling, … ( https://www.rivm.nl/lucht ).

De Nederlandse overheid neemt de participatie van burgerwetenschap en zijn diverse projecten aangaande luchtkwaliteitsmetingen serieus – Wanneer volgt de Vlaams overheid dit spoor met eigen initiatieven, ook in onze Noordrand ?!?